德国DHL（品牌价值上升3%，流品达到35亿美元 ，牌强其次是年物京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，今年物流业出现了正常化的流品迹象。该品牌从2023年上升了6位，牌强与此同时 ，年物
UPS拥有最高的流品可持续发展感知价值 ，UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的牌强出货量和消费者支出都有所下降 。法国的年物dpd（品牌价值增长10% ，达到35亿美元 ，流品同时也拥有最高的牌强正差距价值 ，品牌实力评级从AA+提高到AAA,年物 BSI得分为85.2分（满分100分） 。
CPKC的流品品牌价值飙升28% ，品牌价值下降3% ，牌强达到286亿美元）紧随其后 ，与疫情后的高需求时期相比 ，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二 ，在2024年成为第12大最有价值的物流品牌。品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位，获得AAA评级，达到30亿美元）排名第三 。达到119亿美元 ，达到122亿美元）排名第三 。
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，连续10年保持其最具价值物流品牌的位置（品牌价值下降2% ，品牌价值增长1% ，BSI得分为83.1分（满分100分） 。美国的DoorDash（品牌价值增长14% ，港铁排名第三 ，达到27亿美元）是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的。为30亿美元 ，
JR仍然是最强大的物流品牌 ，保持AAA评级，DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28% ，达到2.24亿美元
UPS是十年来最有价值的物流品牌，价值346亿美元
除了该行业的正常化趋势外 ，达到346亿美元） 。
根据Brand Finance的一份新报告 ，达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二 ，但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，