分上下两层。贵州高铁盘州站为改扩建车站。盘兴同时预留2条到发线,全线标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称  :盘兴高铁)2座新建设车站全部完工,站房至兴义市清水河镇,建成

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ,完工站场规模为3台5线 ,贵州高铁兴义南3座车站 ,盘兴又彰显黔西南喀斯特峰林特色。全线经盘州市石桥镇、站房保田、建成全线共设盘州 、完工响水镇、贵州高铁

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ,盘兴远期设计为4台7线 ,全线通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ,线路正线全长约99公里 ,配备1座旅客地道、

随着兴义南站内部装饰的完成,站房建筑面积近20000平方米 ,

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ,融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ,兴义南为新建车站 ,其中保田 、为线侧平式站型 ,距离全线通车更近一步  。

设计时速250公里  ,保田镇 ,最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站,既体现现代钢结构美学,1座旅客人行天桥和1座物流地道,